鐵路聚脲防水在如今的鐵路建設當中承擔著非常重要的作用;尤其是在如今鐵路建設不斷增多，科技力量逐步上升的情況下，對于鐵路聚脲防水的性能需求也有了更多的提升。一般來說，鐵路聚脲防水的性能主要有以下幾個方面：

  (1)固體含量：指防水涂料中所含固體比例。由于涂料涂刷后靠其中的固體成分形成涂膜，因此固體含量多少與成膜厚度及涂膜質量密切相關。

  (2)耐熱度：指防水涂料成膜后的防水薄膜在高溫下不發(fā)生軟化變形、不流淌的性能。它反映鐵路聚脲防水的耐高溫性能。

  (3)柔性：指防水涂料成膜后的膜層在低溫下保持柔韌的性能。它反映鐵路聚脲防水在低溫下的施工和使用性能。

  (4)不透水性：指防水涂料在一定水壓(靜水壓或動水壓)和一定時間內不出現滲漏的性能;是鐵路聚脲防水滿足防水功能要求的主要質量指標。

  (5)延伸性：指防水涂膜適應基層變形的能力。防水涂料成膜后需要具有一定的延伸性，以適應由于溫差、干濕等因素造成的基層變形，保證防水效果。

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